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I-4 intercooled turbo premium unleaded
6 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire super sans plomb
I-4 intercooled turbo diesel
4 cyl. en ligne à turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire essence/électrique
I-5 intercooled turbo regular unleaded
I-4 intercooled turbo regular unleaded
4 cyl. en ligne à turbocompresseur/compresseur volumétrique super sans plomb
I-6 intercooled turbo regular unleaded
Cylindrée
2,0 L/122
3,0 L/182
3,0 L/183
2,5 L/154
2,0 L/120
3,0 L/180
Système d’alimentation
Injection directe d'essence
Diesel direct injection
Injection multipoint
Injection directe d'essence
Puissance
241 hp @ 5000 rpm
300 hp @ 5800 rpm
184 hp @ 5000 rpm
180 hp @ 4000 rpm
248 hp @ 5000 rpm
320 hp @ 5500 rpm
250 hp @ 5400 rpm
240 hp @ 5600 rpm
302 hp @ 5700 rpm
310 hp @ 5700 rpm
345 hp @ 5250 rpm
325 hp @ 5600 rpm
300 hp @ 5600 rpm
Automatique 8 vitesses avec STEPTRONIC -comprend : levier sélecteur électronique
Automatique 8 vitesses sport avec palettes
Automatique 8 vitesses
Automatique 8 vitesses sport -comprend : palettes de changement de vitesse (Quickshift) électroniques et compte-tours dynamique dans iDrive
Automatique 6 vitesses Geartronic -comprend : contrôle adaptatif de passage des vitesses
Automatique 8 vitesses Geartronic -comprend : fonction d'arrêt au ralenti et contrôle adaptatif de passage des vitesses
Automatique 8 vitesses Geartronic -comprend : contrôle adaptatif de passage des vitesses
Étalonnée Polestar 6 vitesses -comprend : fonction Quickshift évoluée et palettes de changement de vitesse
Automatique 6 vitesses Geartronic -comprend : fonction Quickshift évoluée
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